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北汽极狐开通官方微博，首篇博文针对知名车评人发声

更新日期：2023-06-21

来源：系统之家

【本站】6月21日消息，随着新能源车市场的迅速发展，越来越多的车企开始重视法务工作，并纷纷在社交媒体上设立官方账号。最近，北汽极狐也加入了这一行列，开通了自家的法务部官方微博。

北汽极狐开通官方微博，首篇博文针对知名车评人发声

引人注目的是，北汽极狐官方微博在开通后的第一篇博文中选择了一种激烈的方式来亮相，他们公开向拥有200万粉丝的知名车评人袁启聪发表了一封名为《告知函》的文章，并对其进行了严厉批评。

据了解，北汽极狐法务部在博文中表示，袁启聪在最近两天通过抖音和微博对极狐汽车产品进行了持续的贬损言论，还中伤了极狐车主，这给公司的声誉和社会评价带来了负面影响，也伤害了广大极狐车主的感情。因此，北汽极狐要求袁启聪立即删除有关"极狐汽车存在缺陷/安全隐患"的内容，并公开发表道歉声明。他们还表示，如袁启聪不配合，公司将保留追究法律责任的权利。

北汽极狐开通官方微博，首篇博文针对知名车评人发声

据本站了解，6月17日，袁启聪在其抖音账号"袁启聪"发布了一段视频，声称极狐阿尔法汽车的"智能语音唤醒"和"高阶辅助驾驶功能"存在问题，并称极狐汽车是"烂车"、车主是"有病"。

对于北汽极狐的指责，袁启聪本人也作出了回应。他表示拍摄视频时使用的是自己购买的极狐车辆，并以车主身份自嘲，绝对没有攻击其他车主的意思。然而，他承认自己在措辞上可能存在不当之处，容易引起误会。因此，他对此事表示了道歉。然而，袁启聪坚持认为部分批评是有根据的，例如车机必须登录才能使用以及刹车规格不足等问题，他表示不会删除相关内容。

北汽极狐和袁启聪之间的争议引起了广泛关注，不少网友也参与了讨论。在舆论发展如此迅速的社交媒体时代，如何平衡言论自由和企业声誉保护成为了一个备受关注的问题。未来，随着新能源车市场的竞争日益激烈，类似的争议和冲突可能还会出现，车企们需要在处理此类问题时保持冷静和理性，寻求更加妥善的解决方式。